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摘要
研究目的:为解决实际工程中损伤后结构完好模态参数难以测得的问题，通过改进曲率模态法，提出结构完好曲率模态曲线这一概念，并且将完好曲率模态曲线和桥梁子构件结构损伤识别方法相结合，以方便实际工程中对于复杂桥梁结构的损伤识别。研究结论:(1)该方法无需初始结构模态参数，解决了损伤后结构完好模态参数不易测得的问题；(2)基于完好曲率模态曲线的子构件结构损伤识别方法可以准确定位不同类型的子构件的损伤位置，并能通过拟合损伤有效面积与损伤程度的关系曲线来判断结构损伤程度；(3)将完好曲率模态曲线的损伤识别方法与桥梁子构件法相结合，根据组成桥梁整体的各个构件特征将桥梁分解成较为简单的子构件来实现损伤定位与损伤程度识别；(4)本研究成果可为实际工程中复杂梁式桥结构的健康监测提供参考。
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