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摘要
鉴于宝珠寺水电站投AGC运行后机组在低负荷及空载工况运行时长激增、转轮裂纹突出的问题，从水力设计、材料工艺及机组运行等多角度分析转轮裂纹成因，发现转轮裂纹产生的根本原因是转轮为异种钢分瓣结构，整体结构强度较低，同时转轮历经多次空蚀孔洞补焊，相关部位材料性能降低；主要原因是机组在高水头小流量工况运行时，在上冠及叶片进口背面产生脱流，引起叶片振动，同时上冠与叶片连接处为高应力集中区，长期在此工况运行将导致裂纹产生。
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单位华电电力科学研究院有限公司
