为了提高城市慢行交通建设水平，首先分析城市道路慢行交通特性及影响因素，随后探讨城市场景、人群特征、全民共享等因素对慢行交通需求的影响及“四阶段法”在慢行交通生成、交通分布、交通方式划分、交通分配预测中的应用，最后依托某城市高新区开展实例分析，基于慢行交通需求和功能定位，将慢行交通设施进行分级。
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