环形人行天桥钢支座内力监测与调整

作者：高辉^*; 施卫星; 黄殿凯

来源：结构工程师, 2018, 34(06): 143-148.

DOI：10.15935/j.cnki.jggcs.2018.06.020

• 人行天桥
• 可调高支座
• 同步提升
• 支座反力

曲线钢桥在拼装过程中施工误差、成桥后扭转变形因素影响下,极易发生支座受力不均的现象,本文对一环形人行天桥上16个支座的竖向反力进行施工过程监测,发现支座反力在施工过程中分布极不均匀,甚至支座拉力超出设计抗拉承载力,对桥梁受力安全产生不利影响,基于监测结果和可调高支座的特点,采用逐墩同步提升的方式重新调整支座高度和竖向反力,使各支座受力趋于均匀,并接近设计反力。

• 单位
  同济大学; 上海路博减振科技股份有限公司