新能源汽车高压线束与变压器耦合控制

作者：赵健; 钱仕德

来源：机械设计与研究, 2018, 34(05): 112-121.

DOI：10.13952/j.cnki.jofmdr.2018.0201

• 耦合控制
• 压力-位移
• 高压线束
• 新能汽车
• 变压器

为了确保装配过程中,高压线束针脚与变压器端面垂直,连接面不因压力过小而配合不紧密且不因压力过大而损伤,研究了1种混合动力车辆高压线束与变压器装配过程压力与位移变化的控制解决方案。该方案实现了对某混合动力车型高压线束与变压器合装及其连接螺栓紧固过程时的压力和相对位移变化实时采集和监测,并对"高压线束针脚的位移"与"线束接头端面和变压器连接面间的压力"的相对变化趋势进行控制。最大压力在1 400 N-1 600 N的同时,位移须到达18.8～19.2 mm,产品合格,否则产品不合格。这样确保了装配过程能够严格按照产品设计要求进行,避免造成连接针脚装配时损坏和在后续使用过程中出现接触不良。