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摘要
地铁运行引起的建筑物振动和二次结构噪声问题被大量居民投诉，为了给解决这一问题提供参考，本文以西安某建筑物为研究对象，在大型有限元软件ANSYS和声学软件Virtual Lab中分别建立隧道—土体—建筑物三维有限元模型和建筑物边界元模型，结合实测数据验证模型的正确性，采用直接边界元法重点分析建筑物内二次结构噪声响应以及声场分布，并通过改变建筑物吸声条件，以更便捷的方式达到降噪目的。结果表明：建筑物内的振动和噪声都随着楼层增加，先减小后增大；建筑物全反射时，内部声压级在水平和纵向呈对称分布；与建筑物全反射相对比，吸声系数主要对40 Hz之后频率成分起作用；地面铺设陶粒吸声砖，墙壁为砖墙（抹灰）时，建筑物各层等效A声级可降低6.8～8.8dB，解决了实测数据超过噪声限值的问题，满足了国家规范。
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