航空发动机地面试验时,空气湿度对发动机工作和性能的影响有两种方式:一是可能在进气道内出现冷凝;二是改变发动机热力循环的气体热物理性质。针对空气含湿量对发动机性能的影响,收集、整理了前人完成的试验和理论研究资料,对比分析了相似分析法和多项式拟合法两种湿度修正算法的差异,梳理了国、内外部分型号发动机的湿度修正系数。研究表明:发动机湿度修正系数可用含湿量的线性函数表示;不同发动机的湿度修正系数之间的差异较小,与发动机类型、控制计划、计算方法有关。
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