“先隧后站”盾构施工关键技术

作者：钟志全

来源：建筑机械化, 2015, 36(03): 57-63.

DOI：10.13311/j.cnki.conmec.2015.03.015

• 地铁施工
• 盾构过站
• 先隧后站
• 关键技术

车站无法按期提供常规过站条件时,为保证总工期目标可考虑"先隧后站",即盾构先掘进通过车站后再施工车站主体。该方法存在盾构与车站围护结构冲突、隧道与车站接口止水和盾构切削围护结构等问题,本文通过深圳地铁工程实例重点介绍解决这些问题的一些措施。

• 单位
  中国建筑第五工程局有限公司