城市轨道交通峰前折扣定价方案编制模型

作者：邹庆茹; 姚向明^*; 赵鹏

来源：交通运输系统工程与信息, 2020, 20(02): 13-19.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2020.02.003

• 交通工程
• 峰前折扣定价
• 整数规划
• 城市轨道交通
• 高峰拥挤

构建面向高峰拥挤缓解的峰前折扣定价方案编制模型,为定价方案编制提供决策方法.基于票价变动对高峰客流的影响分析,考虑运营企业可承担的收益损失,建立以运力运量匹配度最大化为目标的峰前折扣定价方案编制模型,科学确定折扣车站、折扣比例及折扣时段.对北京地铁八通线进行实证研究,结果表明:相比实际方案,优化方案中折扣截止时间较晚,认为限制当前政策效果的关键在于折扣截止时间设置不合理;在不增加收益损失的前提下,可通过定价方案优化提高客流拥挤疏解效果.

• 单位
  北京交通大学; 交通运输学院; 重庆交通大学