基于工程材料学和汽车设计理论,文章采用ABAQUS软件,对某商用轻卡玻璃纤维板簧方案进行了结构优化设计,同时采集了襄阳试验场实车加速度数据,并对玻璃纤维板簧轻量化方案进行了强度分析,结果显示,玻璃纤维板簧最大拉应力和压应力均满足材料极限强度,综合减重达35 kg,轻量化效果显著。