基于动力学理论的动车组运行仿真系统设计与研究

作者：高金科; 祝继常; 李博; 刘敏

来源：铁道运输与经济, 2019, (06): 80-88.

DOI：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.06.15

• 仿真系统
• 动车组
• 西成高速铁路
• 长大坡道
• 列车运行图

为在保障安全的前提下提升动车组运行效率,从动车组受力原理和动车组运动原理2个方面阐述动力学理论,以当今我国高速铁路线路、动车组车辆设计标准为现实依据,运用计算机C#语言,面向对象的方法,设计出一套动车组运行仿真系统,搭建系统的核心算法,分析系统的基本流程,仿真动车组在高速铁路线路实际运行的过程。以西成高速铁路西安北至佛坪区间动车组运行仿真为例,探究动车组在长大坡道运行的规律。仿真结果表明:目前西成高速铁路列车运行图铺画具有一定的富余量,未来仍有很大的潜在运输能力待开发利用。

• 单位
  中国铁道科学研究院