基于SPH方法的M型快艇入水载荷仿真分析

作者：杨一凡; 陈三桂; 周维星; 张涛^*

来源：中国舰船研究, 2022, 17(01): 154-165.

DOI：10.19693/j.issn.1673-3185.02227

• SPH两相流算法
• M型快艇
• 二次砰击
• 斜升角

[目的]为研究M型快艇典型截面结构入水过程中受到的水动力载荷，[方法]基于光滑粒子动力学（SPH）液-气两相流算法，模拟平板和弓形模型的入水过程，以验证所用算法的精确性。在此基础上，模拟M型快艇典型截面结构的入水过程，并与相关文献的试验结果进行比较。[结果]结果显示：两种结构入水过程的仿真结果与试验结果吻合较好。M型快艇入水过程中存在二次砰击现象，即在主船体斜升角较大时会导致第1次砰击载荷较小，若斜升角过大时第2次砰击过程中结构则受到的砰击载荷会显着增加。[结论]研究结果表明，SPH两相流算法可以很好地模拟M型快艇入水过程，斜升角的设计大小应适当。

• 单位
  中国舰船研究设计中心; 华中科技大学