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摘要
由于经济的宏观调控以及社会发展的需要,公路建设的重心已经逐步从东部沿海地区向中部及西北地区转移,但是在我国中西部区域山地较多,受到地形地貌因素的影响,使公路长大下坡路段的数量持续增加,坡的长度也在逐渐增长。而连续下坡路段由于受到环境、线形设计等多个因素的影响,导致该区域事故频发。论文结合连续下坡路段事故发生的影响因素进行了深入分析,并通过运行速度的变化特征对连续长大下坡路段的线形加以优化,提出了连续纵坡路段交通安全保障措施。
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单位长江勘测规划设计研究有限责任公司
