科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
新旧动能转换是当前我国经济转型和区域一体化进程中面临的核心问题。在构建区域一体化与新旧动能转换关系理论框架的基础上,探讨两者的影响机理,并实证检验我国2004-2016年间泛珠三角地区的区域一体化在推动区域空间结构优化的同时对经济增长新旧动能转化的影响。从直接效应上看,区域一体化并不一定必然导致新旧动能转化水平的提高。根据计量结果,2004-2008年和2012-2016年时间段区域一体化对新旧动能转换的影响为正,2008-2011年区域一体化对新旧动能转换的影响为负。从间接效应上来看,区域一体化对新旧动能转化的最终影响表现为促进效应或是抑制效应取决于区域一体化进程中的政府行为。但无论政府采取对抗竞争策略还是合作共赢策略,区域一体化都能够促进城市间新旧动能转化水平的收敛,且这种促进作用越来越明显。
- 单位
