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摘要
新能源制氢系统的优化调度、经济性与制氢效率密切相关，针对现有新能源制氢系统制氢效率低的问题，提出一种基于粒子群算法的新能源制氢系统控制策略。首先，基于质子交换膜电解槽模型，分析电解槽工作特点与制氢效率的关系，提出一种基于粒子群算法的制氢系统运行控制策略，提高制氢效率；然后，建立了考虑系统制氢效率的新能源制氢系统优化调度模型，并采用粒子群算法求解最佳制氢功率；最后通过电网实际运行数据的仿真分析，证明所提出制氢系统控制策略相较于传统的启停控制策略能够有效提高系统制氢量，提高系统收益。这为制氢系统在电网中的大规模应用提供了理论依据。
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