目前地铁盾构施工技术的应用已较为成熟，但在不同地层地质条件下的盾构施工差异性较大，难免会出现盾尾刷密封失效等问题。本文涉及的盾构区间主要位于富水砂层，在正常掘进中出现盾尾刷密封失效，随后采取一系列处置措施后暂时解决问题，之后将盾构机短距离移位至地质条件较好的地层，再对盾体周围土体进行冷冻，检查并新增一道盾尾刷，最终顺利完成该盾构区间施工任务。通过工程实践，验证了该技术在富水砂层条件下新增盾尾刷的良好效果，可以为国内外类似实践工程提供一些有益参考。
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