摘要

就车队组织中驾驶员个体因素的变量进行了探讨。第一,车队组织中缺勤、流动性对安全率的影响是负相关的,工作满意度是正相关的;第二,驾驶员个体的经历特征、能力、人格特质是影响车队组织安全率的自变量。经历特征对缺勤、流动性和安全率的影响是多元的,而对能力、人格特质的测试可以预测驾驶员的行为。