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摘要
边坡稳定性是影响公路工程建设、运营安全的关键因素,尤其是路基高边坡,受力变形机制复杂,施工难度大,需要对其稳定性及防护措施格外重视。文章以某山区高速公路为研究对象,采用有限元软件Midas/GTS建立三维模型,分析强降雨前后路基边坡稳定性,得出结论为:破坏机制复杂的边坡宜采用简化Bishop和数值分析法综合评估其稳定性;边坡安全系数会随着降雨历时和降雨强度的增加而不断降低;预应力锚索的锚固力可将滑坡推力传递到更深的稳定地层中;高边坡安全系数会随着锚杆长度的增加而提高,但超过某一临界值,稳定性增加幅度不大。
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