依据以往车型的汽车轮罩项目过程中的开发经验,结合实际生产中装配问题,对轮罩类总成尺寸先期开发的装配环境、基准选择、各区域公差分配偏置及总成焊接尺寸控制等方面做了详细的介绍及总结。通过采用六点定位法、基准一致性等定位策略建立基准,根据中间向两端对称焊和对称刚性点固的焊接顺序调整焊接。从而保证了汽车轮罩总成尺寸的合格性和稳定性以及项目调试和生产过程中的操作简便性。
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