随着城市化进程的推进,各大城市快速路建设均有很大的进展。与此同时,部分已建城市快速路的出入口间距过近,导致交通拥堵的情况时有发生,常见于"先入后出"的出入口段。本文将对新建的城市快速路工程中出入口位置设计时,针对难以满足《城市快速路设计规程》(CJJ 129-2009)中"先入后出"要求的情况,提出交通、土建工程等处理方案,为其他类似工程的设计提供参考。
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