当新建公路与既有铁路有立交需要时,通常采用在既有铁路顶进箱涵的方式通过,顶进施工可以在不影响列车运行的条件下,将预制箱涵通过顶进的方式顶入铁路路基内,完成公路与铁路的立交。本文以神朔铁路跨G209国道预留2-14m箱涵施工为例,从施工工艺、施工条件对既有重载铁路大跨度箱涵顶进施工方法进行剖析探讨。