分别以20%及23%两种设计目标空隙率拌和沥青混合料,在嘉闵高架北延伸工程中铺筑两段试验路。通过压实度、平整度(IRI)、渗水系数、横向力系数等指标,研究其路用性能,并对SMA路面及OGFC降噪路面进行噪声测试,定量分析其降噪效果。研究表明,采用类似于SMA路面的施工工艺条件下,OGFC路面的各项力学性能指标均能达到规范要求,且车速越高,OGFC路面降噪效果越显著。
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