变速器换挡过程操纵油压的数学建模是操纵阀改进设计的关键理论基础。分析装载机变速器电液换挡操纵阀换挡过程的油压变化,建立压力-时间特性方程,得出理论压力-时间特性曲线;在试验台架上进行了操纵阀换挡过程的压力测试试验,将实测曲线与理论曲线对比分析,找出差距的原因进行改进,并再次进行试验验证。建立的理论方程与曲线为该操纵阀的设计奠定理论基础。
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