电动汽车用蓄电池是非线性系统,建立动力电池模型的主要目的是预测电池的状态参数,在电动汽车仿真中必不可少。研究不同的电池模型,建立SD-EV2上的铅酸电池二阶RC模型,用最小二乘法进行参数辨识和模型验证,验证结果表明该模型具有较高的精度和动、静态特性。