科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为解决新建盾构隧道近距离下穿矩形顶管法修建的地下过街通道变形控制的工程难题，以呼和浩特地铁盾构区间隧道下穿“井”字型地下过街通道为依托，通过数值模拟预测地下过街通道变形规律，据此提出安全控制方案，通过现场监测结果验证加固方案的合理性。结果表明：地下过街通道横断面沉降槽呈非对称的“W”形，最大沉降部位出现在左线隧道的正上方，是变形控制的重点区域；地下过街通道错台量最大的部位是先建盾构正上方的管节接缝处，最大错台量为2.7 mm;在盾构下穿期间，通过合理控制掘进参数和及时二次注浆加固的措施能够满足变形控制的要求。
-
单位土木工程学院; 内蒙古科技大学
