<正>南京市栖霞区学林路东南端有一小段人工隧道（图1）,长120米,顶高10米,隧道两侧是低缓的小山丘（相对高度20米）,隧道顶部与山体表面都有茂密的植被覆盖,以亚热带常绿阔叶林为主。在坡度低缓的山丘间修建城市道路为何要采用隧道方案呢?直接把山体挖开,削低新鲜断面的坡度不就行了吗?实际上,图中隧道是在开挖山体后又建造的,并未采用传统山体基部掏空的方法,这显然增加了施工成本。为什么要这样做?
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