科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为保障人民群众生命财产安全,建立健全桥梁监测体系,以芜湖市长江大桥一桥为例,利用SBAS-InSAR(Small Baseline Subset In SAR)技术处理2018年7月至2019年10月的Sentinel-1A数据,并将In SAR监测结果与桥梁上主桥的挠度仪进行对比。结果表明,桥面整体形变范围在13 mm以内,桥梁构件的沉降变化在时间上表现出一定的季节性变化规律。其中西侧简支梁桥在冬季呈现沉降趋势,在夏季呈现抬升趋势;位于东侧的斜拉桥部分在冬季呈现抬升现象,在夏季呈现沉降现象。针对这一现象,分析了测点形变量与温度之间的关系,其中西侧桥面形变与温度成正相关,东侧桥面形变与温度成负相关,并进一步根据监测数据建立了桥梁温度-竖向位移模型。研究结果证实了In SAR监测微小形变的可能性,可为对桥梁等大型工程监测提供数据。
- 单位
