基于Sobol法的载人空降人体头-颈部损伤响应特性研究

作者：刘鑫; 张志勇; 刘桂萍

来源：振动与冲击, 2012, (14): 133-136+170.

DOI：10.13465/j.cnki.jvs.2012.14.003

• 着陆冲击
• 人体损伤响应
• Sobol法
• 灵敏度分析 landing impact
• human injury response
• sobol method
• sensitivity analysis

建立了载人着陆冲击的"假人-座椅"数值模型,并进行数值模拟和实验验证。模型经验证后,其数值结果与实验数据非常接近,并基于Sobol法对人体不同部位角度对人体头-颈部损伤响应的影响进行了灵敏度分析。结果表明:人体头-颈部角度和体位角对人体损伤响应有着重要影响。根据分析结果,可为最佳人体着陆姿势的研究提供变量选取依据,在载人空降防护技术领域具有一定的实际工程意义。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学; 长沙理工大学