某汽车车门试验模态分析

作者：翟辉辉; 周海超

来源：机械, 2018, 45(12): 59-62.

• 汽车车门
• 试验模态
• 固有频率
• 模态振型

车门的动态特性是汽车设计过程中需要考虑的关键问题,以LMS Test.lab测试系统,搭建了车门自由模态测试平台,对该车门进行了自由模态分析,得到了车门的固有频率、阻尼比和振型。试验结果表明:车门的自由模态前6阶固有频率分为41.805 Hz、68.644 Hz、80.867 Hz、94.892 Hz、121.176 Hz和135.924 Hz。其中,弯曲模态振型主要表现在第1阶和第2阶,扭转主要表现在第4阶和第5阶,弯扭振型主要表现在第3阶和第6阶。

• 单位
  江苏大学