摘要

<正>中国汽车技术研究中心宣布,为了让中国智能汽车解决实际道路交通问题,中汽研在2015版C-NCAP(中国新车评价规程)的标准上新增了针对主动安全的测试,其中包含车辆规避追尾及碰撞行人两个项目,以测试号称配备主动安全系统的车辆的可靠性。作为测试碰撞的前期路演,模拟真实交通环境下的6种场景,中汽研近日完成了中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试。中汽研透露,已经完成了对这项测试系统设