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摘要
国内某地铁线路在服役2年多后，钢轨的闪光焊接头出现了多起轨头下颚伤损，裂纹从轨头下颚焊筋边缘处发生，并快速发展为严重缺陷，最后导致接头断裂。通过对该受损接头进行外观检验，采用光学显微镜、扫描电镜等设备对裂纹的断口形貌、金相组织等进行检验，找到了下颚伤损的具体原因：该轨头下颚处推瘤后焊缝余高超标，推瘤与母材形成的夹皮未打磨干净，由此形成了明显的尖角，导致应力集中；加上该处在焊后正火过程中脱碳，形成了大量的铁素体组织，导致钢轨疲劳强度降低；列车运行中，在轮轨反复作用力下，轨头下颚推瘤夹皮与母材尖角处形成裂纹源，并逐渐扩展形成疲劳核伤，裂纹进一步扩展后导致接头断裂。
