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摘要
电动汽车与传统汽车相比,更加鲜明的个性化需求成为其一大卖点。公司一款微型电动车前期创意,即提出尾门向下旋转打开,除了满足货物进出通道,尾门还能够充当座椅满足两个成年人坐下的功能需求。为此我们开发了一种车身结构设计方法,怎样从满足用户这一需求到产品功能实现。
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电动汽车与传统汽车相比,更加鲜明的个性化需求成为其一大卖点。公司一款微型电动车前期创意,即提出尾门向下旋转打开,除了满足货物进出通道,尾门还能够充当座椅满足两个成年人坐下的功能需求。为此我们开发了一种车身结构设计方法,怎样从满足用户这一需求到产品功能实现。
