科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
对轨道交通QT400球墨铸铁电机机座损伤螺纹孔的摩擦塞焊修复工艺及接头性能进行了研究。设计了塞孔、塞棒尺寸，采用摩擦塞焊工艺制备了焊接接头，分析了修复接头的微观组织、硬度分布，并在接头上加工出新螺纹孔，对螺纹孔的静载拉伸性能进行了测试。结果显示，修复区与铸铁基体部分形成了有效的冶金连接，塞孔顶部、侧壁以及底部的界面结合良好，没有缺陷。接头中心区域的球形石墨数量和尺寸与母材的相比有很大程度的降低，碳元素的扩散促进了珠光体的形成，从而导致其硬度、强度升高。塞补焊接头螺纹孔的静载拉伸载荷比母材螺纹孔的提高了71%。
-
单位中车工业研究院有限公司; 天津大学
