季节性冻土区铁路路基含水率变化特征研究

作者：王兴; 赵相卿; 贾海峰; 李舟; 梁恒祥

来源：铁道勘察, 2021, 47(01): 32-36.

DOI：10.19630/j.cnki.tdkc.202002240003

• 铁路路基
• 冻结深度
• 试验研究
• 季节性冻土区
• 水分迁移

季节性冻土区路基冻害一直是困扰铁路工程建设和运营的核心问题。针对兰新铁路西段路基冻害严重的问题,探讨不同工程措施对路基冻融循环过程中含水率变化的影响,以及含水率对路基冻结深度及冻胀变形的影响规律。研究结果表明,季节性冻结对兰新铁路西段路基含水率影响的范围在0.4～0.8m,影响深度有限;"隔一挖一"、"隔三挖一"等工程措施能够有效降低路基含水率和冻胀量:含水率降低2%～5%,冻胀变形减少50%～70%。

• 单位
  中铁西北科学研究院有限公司