摘要

基于某矿9105工作面回风顺槽采动应力强的特点,实地调研巷道原支护形式,运用钻孔窥视的方法对顶板进行了观测,提出"长短锚索组合拱"理论,并运用该理论对9015工作面回风顺槽进行优化支护设计。在工作面回采期间,钻孔窥视结果与巷道表面位移监测情况,均证明该理论切实可行。