基于环保与节能要求,PHEV车型逐渐成为从传统汽车到纯电动汽车的过渡方案。其中油箱从常压油箱改为高压油箱,涉及材料、结构、NVH性能、OBD策略等。本文基于某混动车型高压油箱的设计开发过程,对高压油箱的法规依据、材料选择、耐压性能、NVH性能等进行探讨研究,总结了一些成功经验、方案方法,为整车厂带来一定的借鉴和帮助,在降低开发风险和成本的同时提高设计质量。
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