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摘要
为研究轴压荷载作用下混凝土的抗碳化性能，利用自主设计的装置，对普通混凝土以及掺量为30%的粉煤灰混凝土进行轴压荷载-碳化耦合试验。基于试验数据，建立了考虑多因素影响的混凝土碳化深度预测模型，定量地分析了不同应力比下轴压荷载对混凝土碳化深度的影响。结果表明：相同条件下，随着碳化龄期的增长，混凝土碳化深度也在增加，但增长速率会逐渐下降；不同应力比对混凝土抗碳化性能影响也不尽相同，应力比为0.3时混凝土的抗碳化性能最优，应力比为0.6时抗碳化性能最差；相同环境条件下粉煤灰混凝土的抗碳化性能普遍弱于普通混凝土；碳化模型预测值与试验值相对误差小于3%，二者较为吻合。该碳化模型可用于预测混凝土在轴压荷载作用下的碳化深度，为后续不同材料混凝土结构的寿命预测提供参考依据。
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单位烟台大学; 土木工程学院
