随着全球脱碳呼声的日益高涨，铁路实现电气化将成为不可逆转的潮流，而搭载蓄电池的铁路车辆也将成为未来铁路的主要车型之一。非接触供电技术无需电缆的物理连通即可传输电力，与传统接触供电技术相比，具有更安全、更便利及可维护性更强等优点。因此，发展非接触供电技术，以使车载蓄电池充电更简便，十分必要。文章将简述日本铁道综合技术研究所开发的铁路车辆非接触供电系统，并介绍相应的车载集电感应线圈小型化、轻量化设计方案。
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