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摘要
针对弹性隔套结构优化设计问题,对弹性隔套进行了有限元仿真与压缩实验,对在轴向受压过程中弹性隔套轴向力-压缩量特性曲线及性能进行了研究,提出了一种基于组合优化软件Isight的隔套设计方法。通过建立正交试验组,分析了弹性隔套的结构参数对弹性隔套特性曲线斜率和最大mises应力的影响,并构造了弹性隔套特性曲线斜率和最大mises应力的二阶响应面模型;最后,利用第二代非劣遗传算法对弹性隔套的特性曲线斜率和最大mises应力的二阶响应面进行了多目标优化。研究结果表明:优化后的弹性隔套特性曲线斜率和最大mises应力的响应结果与有限元计算得到的结果相对误差均在4%以下,说明利用响应面法可近似代替有限元法对弹性隔套进行分析,计算得到的结果是可靠的;该分析方法及结果可为实际工程中轮毂单元轴承弹性隔套的设计提供参考。
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单位湖北汽车工业学院
