为了缓解人与车的矛盾问题，使人与外界万物接触联系，本文提出构建可步行化的街道公共空间。首先，对步行化公共生活进行深入研究并以此为出发点，阐述街道对营造城市步行化公共生活具有重要意义；其次，梳理分析我国当前街道现存的问题；最后，从行人与行人、交流与交通、街道与建筑3个方面提出以“人本位”代替“车本位”的街道空间活力营造的方法，以提升行人在街道上的步行体验，回归街道是为人服务的公共空间的本质，缝合人与外界事物的割裂关系。
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