结合广东仁化至博罗高速公路坪田隧道进口端洞口段山体加固过程中的监控量测工作,在监控量测数据的基础上,采用回归分析的原理对隧道拱顶位移的变化规律进行预测,研究结果表明,多项式模型能较准确的预测拱顶位移值,为隧道洞口山体加固方案制订和逐步实施提供基础数据支持。