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摘要
针对海上风-波互补发电系统的输出功率不稳定、耦合效率低的问题，提出一种采用差速齿轮机构进行风能-波浪能两种能量耦合的方案。以发电功率20 kW为设计目标，对该方案中的差速齿轮机构进行结构设计，建立该差速齿轮机构的动力学方程，采用AMESim二次开发平台创建该差速齿轮机构的子模型，构建风-波互补发电系统仿真模型。对模型参数进行优化匹配，实现耦合发电系统功率的平稳输出。平均发电功率为18.4 kW,发电效率为92%,与2个系统独立发电相比效率提高7.5个百分点，为风-波互补发电系统能量的高效耦合提供一套新的解决方案。
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