驾驶风格对纯电动公交车行驶能耗的影响

作者：赵天欣

来源：汽车实用技术, 2022, 47(21): 207-211.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.021.039

• 驾驶风格
• 纯电动公交车
• 行驶能耗
• 主成分分析
• 支持向量机
• AVL Cruise仿真模型

对驾驶员的驾驶风格进行分类，衡量不同驾驶风格对纯电动车能耗的影响。运用主成分分析和K-means划分驾驶风格类型，利用支持向量机（SVM）建立模型进行训练；然后基于AVLCruise仿真模型输出公交车运行能耗数据，比较不同驾驶风格驾驶员的能耗差异。结果表明，模型对测试集进行标签预测后，分类准确率在93%；同一线路下，激进驾驶员能量回收较多，对比正常型驾驶员，激进型和谨慎型驾驶员单位里程油耗分别增加了2.81%、4.44%。利用影响程度，相应采取对驾驶员进行筛选培训等措施，进而降低纯电动公交车运行能耗。

• 单位
  长安大学