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摘要
双排钢板桩围堰具有稳定性较好、止水性能强等优点，广泛应用于水利工程。为研究围堰支护结构的优化设计，以竺山湖隧道施工现场围堰为实例，在满足稳定性要求的前提下，对施工现场的双排土芯钢板桩围堰参数进行优化，利用三维数值模拟软件PLAXIS 3D建立施工现场的三维模型，分析钢板桩在不同水位、不同桩间距下的变形情况，并进行稳定性验算，进而得出最佳参数。结果表明：(1)随着围堰水位升高，钢板桩呈现中间“鼓肚”减小、顶部位移有所增大的变化特征；(2)为提高工程经济效益，建议桩间距减小至4.5 m,此时水平位移与桩间距6 m相近，“鼓肚”现象及钢拉杆所在高程的弯矩相应有所减小，稳定性满足要求。
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