为了分析乘用车手动变速器挂挡困难的原因，对两款售后退返的手动变速器主从动齿轮同步器摩擦锥面进行谐波分析，发现其同步器摩擦锥面高阶次谐波幅值异常，与用户手感吻合。在制造过程中必须控制主从动齿轮零件同步器摩擦锥面谐波幅值。通过多次台架试验总结出手动变速器主从动齿轮零件同步器摩擦锥面各阶次谐波幅值符合范围，加入监控计划用于控制制造过程质量，之后再无类似用户质量问题发生。
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