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摘要
本文以S809风力机专用翼型为对象，通过数值模拟研究了风力机尾缘三角襟翼对风力机叶片翼型气动性能的影响。采用Box-Behnken响应面方法 (RSM)对三角襟翼中的襟翼高度H、襟翼宽度D以及襟翼偏斜角度θ进行优化设计，并基于二次回归分析得到了风力机尾缘三角襟翼各参数与风力机叶片翼型升阻比之间的响应关系，确定了最优的三角襟翼设计参数组合。结果表明：针对翼型的升阻比，的影响最大，θ的影响次之，D的影响最小。与原始翼型相比，通过RSM方法确定的最优三角襟翼翼型的升力和升阻比有了大幅提高；此外，在翼型上添加与最优三角襟翼高度及宽度相同的格尼襟翼，数值模拟结果表明，格尼襟翼邻域流场及压力分布与三角襟翼基本相同，两者对翼型气动性能特性的提升趋势一致，但添加三角襟翼翼型的气动性能更优。
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