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摘要
为改善高热流密度器件的散热，建立了多孔铜微通道复合热沉模型，以最大热阻最小为优化目标、热沉单元端面纵横比和热沉整体长宽比为优化变量，开展了多孔铜微通道复合热沉构形设计研究。结果表明：优化热沉单元端面纵横比，增大冷却剂入口Re数和减小热流密度可显著降低最大热阻；最大热阻随着热沉单元端面纵横比的增大而减小，随热沉整体长宽比的增大而增大；当热沉单元端面纵横比和热沉整体长宽比均较小时，消耗的泵功率较少。
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为改善高热流密度器件的散热，建立了多孔铜微通道复合热沉模型，以最大热阻最小为优化目标、热沉单元端面纵横比和热沉整体长宽比为优化变量，开展了多孔铜微通道复合热沉构形设计研究。结果表明：优化热沉单元端面纵横比，增大冷却剂入口Re数和减小热流密度可显著降低最大热阻；最大热阻随着热沉单元端面纵横比的增大而减小，随热沉整体长宽比的增大而增大；当热沉单元端面纵横比和热沉整体长宽比均较小时，消耗的泵功率较少。
