本文先分析电动汽车域控制器的发展背景及演变历程，然后基于一款纯电动汽车，对整车电子电气架构及动力域控制器进行设计，并设定其动力域控制器的性能目标，还为其设计一种硬件分时复用和软件模块化的动力域控制器方案，对原子服务功能、大数据驱动下的服务功能、信息安全功能进行定义。最后，通过台架性能试验、整车性能试验及整车可靠性试验结果，验证其动力域控制器的关键性能指标，希望为行业电动汽车域控制器设计提供参考。
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