驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略驾驶性主客观评价研究

作者：詹军; 刘荣; 陈浩东; 管欣^*; 王战古

来源：汽车工程, 2019, 41(08): 859-879.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.08.001

• 驾驶模拟器
• TCU
• 换挡策略
• 驾驶性评价

TCU换挡策略对汽车驾驶性影响多通过主观评价来测试验证和标定,针对软件在环、硬件在环等仿真方法不能实现对TCU换挡策略的主观评价问题,提出了一种驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略驾驶性评价方法。本文中首先搭建了驾驶模拟器驱动AutoBox嵌入的人-车-环境闭环TCU换挡策略评价平台,建立能识别驾驶意图和道路环境的TCU换挡策略模型,总结出了TCU换挡策略相关的驾驶性主客观评价表。然后利用搭建的平台对建立的TCU换挡策略进行了驾驶性主客观评价,获得了主观评分结果和客观评价指标。通过分析评价,验证了驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略评价平台的可行性和研究方法的可行性,研究的平台和方法可用于TCU换挡策略驾驶性快速主客观评价,有效减少实车测试评价工作量,降低开发成本,缩短开发周期。

• 单位
  汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学