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摘要
在无法获取机型数据包的情况下,不能准确展示飞机真实的飞行特性,导致飞机飞行高度保持时间较短,控制成本较高。为此设计基于飞机运行数据的高度飞行控制模拟方法,将模糊控制器作为研究基础,采集被控对象反馈信号数据,获取误差信号数据进行A/D转换,将转换后的数据打包成数据包进行输出。在此基础上,通过PID模糊模拟设计模糊控制器的运行规则。根据上述规则将输出数据与QAR数据对比得到的误差绝对值积分作为优化目标函数,并利用粒子群算法实现比例系数和抑制系数寻优,完成对飞机高度飞行的控制。根据实验结果可知,所设计方法下飞机飞行高度保持时间较长,且控制所需成本较低,说明上述方法具有较好的控制性能。
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单位中国民航大学; 自动化学院
